【雅加达讯】——印度尼西亚外交部副部长阿里夫·哈瓦斯·奥格罗塞诺对印尼海军退役军官协
会（PPAL）法律援助机构（LBH）的成立表示赞赏。他认为，此举是加强海事领域法律援助
的重要一步，而海事领域被认为具有其独特性与挑战性。
哈瓦斯指出，涉及海事和国际航运的法律问题需要专门的法律知识，因为它们涵盖了跨境法律
的各个方面。
“涉及船舶的问题需要专门的法律知识。这正是PPAL及新成立的法律援助机构大显身手的绝佳
平台，因为海事工作绝非易事，海事事务十分复杂，”哈瓦斯在7月7日（星期二）由PPAL于雅
加达举办的“应对全球动态、强化国家海事产业战略”海事研讨会上表示。
他解释说，位于汉堡的国际海洋法法庭审理的各类案件充分展现了海事争端的复杂性，其中包
括涉及船舶被他国扣押的案件，而这些案件的船舶所有权国与船旗国往往不同。
他表示：“因此，当涉及船旗国（即商船注册国）与船舶原籍国不同的商业纠纷时，会存在特
定的复杂因素。”
哈瓦斯以霍尔木兹海峡为例，指出由于美国和以色列对伊朗发动袭击导致紧张局势升级，部分
船舶曾一度被阻止通过该海峡。
他解释说，该地区的船舶运营受制于多种因素，包括相关主管部门的许可、保险覆盖范围，甚
至还包括船长基于船员安全考量所作出的决定。
他补充道，航运决策还会受到货主和船舶管理公司的影响，而在实际操作中，这些主体可能与
船舶所有人及船旗国并不一致。
哈瓦斯表示，这种复杂性凸显了在国际航运的法律与运营管理方面具备专业知识的至关重要性
。
与此同时，印尼国家石油公司国际航运公司（PT Pertamina International Shipping, PIS）于6
月24日宣布，悬挂巴拿马国旗的“Gamsunoro”号已成功通过霍尔木兹海峡并抵达安全水域。
至于悬挂新加坡国旗的“Pertamina Pride”号，印尼国家石油公司企业传播副总裁穆罕默德·巴
龙（Muhammad Baron）在7月2日表示，该公司仍在为这艘超大型原油运输船（VLCC）办理
通过霍尔木兹海峡的许可手续。
“对于‘Pertamina Pride’号，我们目前正在办理许可手续，”巴龙说。
他解释说，由于霍尔木兹海峡安全局势再度紧张，“Pertamina Pride”号超大型原油运输船的货
物运输仍处于延误状态。
在同一场合，PPAL还正式成立了法律援助机构（LBH），其职责是为退役军人及海事人员提
供法律援助，并致力于捍卫和维护国家荣誉。
此外，PPAL还正式成立了“Jalasena海事研究”（JMS）智库论坛。该论坛汇聚了资深学者、
实务专家及海事观察家的丰富经验，旨在为印尼海事领域的发展制定战略性建议。 (ry)